| 頒發日期：2021-12-31 | 時效性： |
| 實行日期：2021-12-31 | 文 號：財建〔2021〕466號 |
| 頒發單元：財務部 財產和信息化部 科技部 成長鼎新委 | |
為進一步撐持新動力汽車財產高品德成長，做好新動力汽車推行利用任務，現就2022年新動力汽車推行利用財務補貼政策有關事變告訴以下：
一、對峙手藝目標系統穩定，對峙陡峭補貼退坡力度
為締造穩定政策情況，2022年對峙現行購買補貼手藝目標系統框架及門坎請求穩定。根據《財務部 財產和信息化部 科技部 成長鼎新委對完美新動力汽車推行利用財務補貼政策的告訴》（財建〔2020〕86號）請求，2022年，新動力汽車補貼規范在2021年根本上退坡30%；都會公交、途徑客運、出租（含網約車）、環衛、都會物流配送、郵政快遞、民航機場和黨政構造公事范疇合適請求的車輛，補貼規范在2021年根本上退坡20%。
二、明白政策停止日期，做好政策掃尾任務
根據《財務部 財產和信息化部 科技部 成長鼎新委對完美新動力汽車推行利用財務補貼政策的告訴》（財建〔2020〕86號）“綜合手藝前進、范圍效應等身分，將新動力汽車推行利用財務補貼政策實行刻日耽誤至2022年底”請求，為對峙新動力汽車財產杰出成長勢頭，綜合斟酌新動力汽車財產成長計劃、市場發賣趨向和企業安穩過渡等身分，2022年新動力汽車購買補貼政策于2022年12月31日停止，2022年12月31日以后上牌的車輛不再賜與補貼。同時，持續加大考核力度，做好之前年度推行車輛的清理掃尾任務。
三、增強產物寧靜羈系指點，確保品德和信息寧靜
健全新動力汽車寧靜羈系系統，進一步壓實新動力汽車出產企業主體義務。指點企業健全寧靜辦理機制，強化產物品德保證才能，知足國度對汽車數據寧靜、收集寧靜、在線進級等辦理請求。晉升企業監測平臺效力，進步售后辦事才能，做好變亂應急呼應措置。財產和信息化部結合相干部分成立跨部分信息同享機制，按期匯總動怒及嚴重變亂信息，加速成立車輛變亂報告軌制，對坦白變亂信息、不共同查詢拜訪的，視情節輕重停息或打消涉事車型補貼資歷。
本告訴從2022年1月1日起實行。本告訴未作劃定的事變，持續根據財務部會同有關部分印發的《對新動力汽車推行利用審批義務有關事變的告訴》（財建〔2016〕877號）、《對調劑新動力汽車推行利用財務補貼政策的告訴》（財建〔2016〕958號）、《對調劑完美新動力汽車推行利用財務補貼政策的告訴》（財建〔2018〕18號）、《對進一步完美新動力汽車推行利用財務補貼政策的告訴》（財建〔2019〕138號）、《對撐持新動力公交車推行利用的告訴》（財建〔2019〕213號）、《對完美新動力汽車推行利用財務補貼政策的告訴》（財建〔2020〕86號）、《對進一步完美新動力汽車推行利用財務補貼政策的告訴》（財建〔2020〕593號）等有關文件履行。
附件：
財務部 財產和信息化部
科技部 成長鼎新委
2021年12月31日